步驟4：安裝地磅
現場安裝視頻：
1、現場安裝和調試所需設備和工具
◎起重機（吊車），其噸位按單元秤臺最大重量以及工作現場起重機的工作位置來確定。建議按單秤臺重量的2倍選擇起重機型號規格（調試時可用鏟車搬運砝碼）。
◎千斤頂1只。對于鋼結構臺面
汽車衡，千斤頂最大起升力大于5t，對于混凝土臺面汽車衡，因澆筑后自重大，千斤頂最大起升力應大于10t.
注：需客戶準備的工具有千斤頂、撬棍、枕木、起吊設備。
2、裝前的準備工作
安裝人員到達現場后應對下列的各項指標進行檢查：
1、基礎設計圖的技術要求，檢查基礎施工質量，復核傳感器各支承預埋基礎板的位置尺寸、縱橫向限位板的尺寸、水平度和相對標高尺寸。驗收合格方可進行下述工作。
2、檢查信號電纜的金屬穿線管是否暢通。
3、所有接地點是否可靠，并測定接地電阻是否滿足要求（不大于4Ω）。
4、檢查基坑口排水通道是否暢通。
5、清掃基坑內垃圾、雜物。
6、檢查電源是否符合規定（不可使用動力電的相線和零線作為電源線，在不得回避的情況下須采取不得使儀表受干擾的保護措施）。及加裝凈化穩壓電源系統。
7、根據交貨清單清點所有配件的數量。
8、打開裝有票據的配件箱，取出發票并妥善保管。
3、秤臺安裝
（1）有吊車的可直接用吊車將秤體吊入基坑內，無吊車或不能用吊車的應用三角架與葫蘆配合使用，在起吊過程應特別注意安全，將秤體吊下汽車，放在圓形的滾木上，用葫蘆牽引或多人用棍子將其就位。
（2）如是多秤臺應注意秤臺的安放順序，先放主秤臺，依次放二、三秤臺（看圖紙）。
（3）秤體就位
4、安裝傳感器
用四個千斤頂將承重臺頂起，然后將稱重傳感器安裝于底座平板上，將承重臺的鋼球碗裝好，再將鋼球放入稱重傳感器碗內。然后輕輕施放一邊的千斤頂，使承重臺緩緩落下，觀測上、下球碗是否垂直．觀測方法有下述兩種：
（1）用鋼尺檢查上下球碗邊，目視誤差要小于1mm。
（2）不用鋼尺，可用目視檢查球碗壓鋼球對鋼球的移動情況。在上球碗剛壓住鋼球時，如果鋼球向右移動，說稱重傳感器偏左，應輕輕將傳感器右移；反之，則向左，直至鋼球不動為止。說明，此時傳感器與承重臺受力垂直。
5、接線
（1）打開接線盒，將傳感器接線接在相應的位置上，并特別注意引線的密封
（2）接線的順序應有一定規律，以方便偏載的調整；
（3）將接進磅房的線接好，并通過預留牽引線引進磅房；
（4）蓋好接線盒，防止進水和受潮。
6、調試
（1）將稱正傳感器各輸出線與接線盒相連，并與稱重顯示儀表相連后，分別測量秤臺空載時各個傳感器的實際輸出，根據傳感器檢定時提供的數據，以電信號輸出值的一致性要求再次調整組合承重臺的水平狀態。
（2）空稈調整后，用相當于額定稱量（n為稱重傳感器致）的標準砝碼，置于秤臺中間，檢查各個稱重傳感器的輸出是否基本一致。若發現相差甚大，并斷定并非是承重臺的水平高度不合格所致，則在接線盒中對相應稱重傳感器的供橋線路小串接不同的精密電阻，以使各傳感器輸出靈敏度接近。
（3）量程、分度值、分度數設定
根據設計的量程和應滿足等級的分度值和分度數，對該秤所配接的顯示儀表進行量程、分度值和分度數的設定。
（4）滿量程和相應秤量點的調整
用滿量程的標準砝碼對該秤進行滿量程校準，校準程序隨所配接的顯示儀表不同而不同。在相應秤量點校準時由于系統的非線性，一般要進行秤量點的非線性校準，其方法和程序也隨不同儀表而定。
（5）電子汽車衡的檢定
根據電子汽車衡所屬準確度等級按相應檢定規程或OIML有關“非自動
衡器”國際建議的要求，應對調整后的電子汽車衡由當地計量部門予以檢定。檢定中應注意下列問題：
①電子汽車衡的零位跟蹤功能檢定時，應取消該功能進行檢定，檢定前應確定零中心位置較妥；
②按準確度等級中3個秤量段的相應誤差帶檢定時，應將空秤，最小秤量和3個誤差轉折點及兩個測試點，共7個秤量點包括進去。
③各秤量點的誤差應按下列公式進行計算：
δ=L-M+0.5e-△M
式中，
L——實際顯示值，
M——標準載荷（砝碼）值；
e——檢定分度值；
△M——到下一個s閃變時的實際加載（砝碼）值。
